نظام اختبار السيارات EMC

يمكن لجهاز محاكاة فشل الطاقة في السيارات RV 16750 (محاكي خطأ مصدر الطاقة الإلكتروني للسيارات) إجراء عدد من اختبارات ISO 16750. إنه مصدر تداخل مثالي يستخدم لتقييم مناعة أعطال الطاقة لمنتجات

محاكاة انقطاع التيار الكهربائي للسيارات RV P5، RV P5b تسمى أيضًا Load Dump Generator. إنه جهاز اختبار مصمم خصيصًا لمحاكاة ظاهرة تفريغ الحمل في أنظمة طاقة السيارات. P5 هي الظاهرة العابرة لتفريغ

الاضطرابات الكهرومغناطيسية الناتجة أثناء التشغيل العادي للمركبة، من خلال التوصيل، والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض الأداء، أو أعطال مؤقتة، أو حتى تلف دائم لمختلف المنتجات الإلكترونية للسيارات. تتوافق

يحدد المواصفة القياسية ISO 7637-2 طرق الاختبار والأشكال الموجية لتقييم مناعة المعدات الإلكترونية للسيارات للناقلات الكهربائية التي تتم على طول خطوط إمداد طاقة السيارة. يمكن لمولد النبض العابر RV

تم تصميم مولد النبض ISO 7637 RV P1P2a لتلبية متطلبات المعيار ISO 7637-2. تمثل النبضة 1 الفترة العابرة التي تحدث عندما يتم فصل الحمل الاستقرائي عن مصدر الإمداد. ينطبق هذا على الوحدات الموازية بشكل

يُطلق على المولد العابر للسيارات/مركبات الطرق ISO 7637 RV P3 أيضًا اسم محاكي النبض العابر، والذي يمكنه توليد نبضات اختبار 3a/3b. يتم استخدامه لمحاكاة الظاهرة العابرة التي تحدث أثناء عملية التبديل،

تم تصميم مسدس ESD للسيارات RV ESD لتقييم أداء المنتجات والأجهزة والأنظمة الإلكترونية للسيارات عند تعرضها للتفريغ الكهروستاتيكي كما هو محدد في أحدث معايير ISO 10605 & IEC/EN 61000-4-2.

يحاكي Pulse 2b المحولات العابرة من محركات التيار المستمر التي تعمل كمولدات بعد إيقاف تشغيل الإشعال. يحاكي Pulse 4 تقليل جهد الإمداد الناتج عن تنشيط دوائر المحرك البادئ لمحركات الاحتراق الداخلي ،

محاكي أعطال مزود الطاقة الإلكتروني للسيارات يحاكي التغييرات أو الحالات الشاذة للأنظمة / المكونات الكهربائية والإلكترونية للمركبة أثناء بدء تشغيل السيارة أو تشغيلها أو إيقاف تشغيلها أو تشغيل / إيقاف

السيارة الإلكترونية محاكاة التداخل العابر RV P5 وRV P5b وتسمى أيضا تحميل رمي محاكاة. P5 هو ظاهرة عابرة من رمي الحمل. أثناء فصل البطارية، يقوم مولد التيار المتردد بتوليد تيار الشحن بينما لا تزال دائرة

ويسمى الطريق مركبة الإلكترونية محاكاة التداخل العابر RV P3 أيضا محاكاة نبض عابرة. P3a وP3b محاكاة الظواهر العابرة الناجمة عن عملية التبديل. وتتأثر خصائص هذه الظواهر العابرة بالسعة الموزعة وتسخير

جهاز محاكاة التداخل العابر الإلكتروني لمركبة الطرق RV P1P2a ، يُطلق عليه أيضًا محاكي النبضات الدقيقة. P1 هي ظاهرة عابرة عندما يتم فصل مصدر الطاقة عن الحمل الاستقرائي. إنها مناسبة لاستخدام DUT