ملخص
يحاكي جهاز محاكاة أعطال مزود الطاقة الإلكتروني للسيارات التغييرات أو الحالات الشاذة للأنظمة / المكونات الكهربائية والإلكترونية للمركبة أثناء بدء تشغيل السيارة أو تشغيلها أو إيقاف تشغيلها أو تشغيل / إيقاف تشغيل الجهاز الإلكتروني أو حالة شحن / تفريغ البطارية ، بما في ذلك جهد التيار المتردد المتراكب ، وانخفاض الجهد ، والعديد من الاختبارات مثل يعد بدء الجهد الكهربي مصادر تداخل مثالية لتقييم مناعة مصدر الطاقة للمعدات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. يمكنه أيضًا تلبية اختبار الموجة P2b (موجة TP7) و P4 (موجة TP8) وفقًا لمعيار ISO 7637-2. يلبي جهاز محاكاة إمداد الطاقة الإلكتروني للمركبة RV 16750 تمامًا أحدث متطلبات ISO 16750-2.
معلومات تقنية
نموذج | RV 16750 | ||
امدادات الطاقة DUT | 12V | 24V | |
الجهد الزائد TP1 | |||
اختبار الجهد UB | 12V ±0.2V | 24V ±0.4V | |
الجهد التطبيقية | 18V, 24V | 36V | |
مدة الاختبار | 1 ~ 9999 دقيقة | ||
عدد الاختبارات | 1 ~ 9999 | ||
TP2 الجهد المتردد المتراكب | |||
الجهد Umax | 16V | 32V | |
الذروة إلى ذروة الجهد UPP | 1V, 2V, 4V | 1V, 4V, 10V | |
مدة الاجتياح | 120s | ||
عدد عمليات المسح | 1 ~ 9999 | ||
الفاصل الزمني للمسح | 1 ~ 9999s | ||
TP3 انخفاض بطيء وزيادة جهد الإمداد | |||
الجهد USmin | 6.0V ~ 10.5V | 10.0V ~ 22.0V | |
انخفاض معدل التغيير وزيادة بطيئة | 0.5 ± 0.1 فولت / دقيقة | ||
تقليل وقت الخطوة البطيئة وزيادة وقتها | 1 دقيقة | ||
الفاصل الزمني للاختبار | 1 ~ 9999s | ||
عدد الاختبارات | 1 ~ 9999 | ||
TP4 انخفاض مؤقت في جهد الإمداد | |||
جهد إمداد الطاقة | 6.0 فولت ~ 10.5 فولت (0.1 فولت / خطوة) | 10.0 فولت ~ 22.0 فولت (0.1 فولت / خطوة) | |
ينخفض الجهد | 4.5V | 9V | |
وقت المقاطعة | ~ 99 .9s | ||
وقت الصعود ووقت السقوط | & لتر ؛ 10 مللي ثانية | ||
عدد الاختبارات | 1 ~ 9999 | ||
الفاصل الزمني للاختبار | 1 ~ 9999s | ||
TP5 إعادة ضبط السلوك عند انخفاض الجهد | |||
مصدر التيار | 6.0 فولت ~ 10.5 فولت (0.1 فولت / خطوة) | 10.0 فولت ~ 22.0 فولت (0.1 فولت / خطوة) | |
الفاصل الزمني للاختبار | 1 ~ 9999s | ||
عدد الاختبارات | 1 ~ 9999 | ||
ملف بدء TP6 | |||
قيم الجهد الاسمي UN | 12V ±0.2V | 24V ±0.2V | |
الجهد الولايات المتحدة | 3 فولت ~ 8 فولت (0.1 فولت / خطوة) | 6V ~ 10V (0.1V / خطوة) | |
الجهد Ua | 5V ~ 10V | 10V ~ 20V | |
المدة t6 | 5 مللي ثانية ~ 100 مللي ثانية | ||
المدة t7 | 5 مللي ثانية ~ 100 مللي ثانية | ||
المدة t8 | 0.5s ~ 20s | ||
وقت السقوط tf | 5 مللي ثانية | 10 مللي ثانية | |
ارتفاع الزمن tr | 5 مللي ثانية ~ 100 مللي ثانية (5 مللي ثانية / خطوة) | ||
المقاومة الداخلية Ri | 10mΩ | ||
التكرار المسموح به (N) | 1 ~ 9999 | ||
جهد التيار المتردد المتراكب | 2V | ||
تردد التيار المتردد المتراكب | 2 هرتز | ||
TP7 عكس الجهد | |||
حماية ماس كهربائى TP8 | |||
TP9 Pulse 2b | |||
نظام | 12V | 24V | |
اختبار الجهد UA | 13.5V | 27V | |
امدادات التيار الكهربائي الولايات المتحدة | 10V | 20V | |
المقاومة الداخلية Ri | 0Ω ~ 0.05 Ω | ||
المدة t12 | 1 مللي ثانية ± 0.5 مللي ثانية | ||
المدة t6 | 1 مللي ثانية ± 0.5 مللي ثانية | ||
نبض صعود الزمن tr | 1 مللي ثانية ± 0.5 مللي ثانية | ||
مدة النبض td | 0.2s ~ 2s | ||
فترة النبض (فترة) | 0.3s ~ 9.9s | ||
تصنيف الحمل الحالي | 54A | ||
عدد البقول | 1 ~ 9999 | ||
نبضة TP10 4 | |||
نظام | 12V | 24V | |
إمداد الجهد UB | 12V | 24V | |
الجهد الولايات المتحدة | -6 ~ -7V | -12 ~ -16V | |
الجهد Ua | -2.5 فولت ~ -6 فولت (| Ua|≤|لنا) | -5 فولت ~ -12 فولت (| Ua|≤|لنا) | |
المقاومة الداخلية Ri | 0 Ω ~ 0.02 Ω | ||
المدة t7 | 10 مللي ثانية ~ 100 مللي ثانية | 10 مللي ثانية ~ 100 مللي ثانية | |
المدة t8 | ≤ 50 مللي ثانية | ||
المدة t9 | 0.5s ~ 20s | ||
المدة t10 | 5 مللي ثانية | 10 مللي ثانية | |
المدة t11 | 5 ~ 100 مللي ثانية | ||
تصنيف الحمل الحالي | 54A | ||
عدد البقول | 1 ~ 9999 | ||
مزود الطاقة | AC220V ± 10٪ 50/60 هرتز | ||
درجة الحرارة المحيطة | 15℃ ~ 35℃ | ||
الوسم : محاكاة عابرة للسيارات rv p2bp4 ، الصين ، الموردين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب ، صنع في الصين
